Ja man kan næsten høre råbet for sig, da kaptajnen på Titanic så isbjerget og råbte ned igennem røret til maskinrummet og samtidig rykkede håndtaget frem og tilbage for at vise maskinmesteren at han skulle bakke alt hvad remme og tøjler kunne holde. Men selvfølgelig behøver det ikke at være så dramatisk alt sammen. Den gode gamle maskintelegraf blev i generationer benyttet som kommunikationsmiddel mellem broen og maskinrummet på alverdens skibe, både de kommercielle og i verdens mange krigsskibe. Fordelen var at maskinen på broen var forbundet med kabler til en tilsvarende i maskinen og man kunne derfor snakke direkte med hinanden længe inden radioen blev opfundet.
